Description

– APERÇU –

DES SENTIERS DE TERRE AUX SINGLETRACKS, TALON SE MANOEURVRE EN TOUTE DOUCEUR ET AVEC CONFIANCE.

Ce cadre léger en aluminium ALUXX présente un design tout-terrain classique spécialement conçu pour accueillir des roues de 27.5 pouces afin d’atteindre l’équilibre parfait entre contrôle et rapidité. Ce cadre hardtail est optimisé avec une suspension avant de 100mm qui aide à absorber les obstables du parcours et à améliorer le contrôle. Pour les cyclistes tout-terrain en progrès, souhaitant grimper un peu plus vite et gagner de l’assurance en singletrack, le Talon est votre billet vers l’aventure cross-country.

  • Cadre en aluminium de grade ALUXX
  • Fourche SR Suntour Raidon avec débattement de 100mm
  • Transmission Shimano Deore 2×10-vitesses
  • Freins à disque hydrauliques Shimano M315
  • Roues Giant XC-2 Disc avec pneus sans chambre Maxxis Ardent
  • Couleur: Satin/Rouge Neon/Noir

– CARACTÉRISTIQUES –

Couleurs Satin/Neon Red/Black
Cadre ALUXX-Grade Butted Aluminum
Fourche SR Suntour Raidon 27.5″, Air Spring, 100mm, QR, LO-R, Alloy Steerer, Rebound Adjust
Guidon Giant Connect Trail, 780mm x 31.8mm
Potence Giant Sport, 6 Degree
Tige de selle Giant Sport, 30.9
Selle Giant Contact Comfort (Neutral)
Pédales MTB Caged, 9/16″
Manettes Shimano Deore, 2×10
Dérailleur avant Shimano Deore
Dérailleur arrière Shimano Deore Shadow+
Freins Shimano M315 [F] 180mm [R] 160mm, Hydraulic
Leviers de frein Shimano BL-M315
Cassette Shimano Deore, 11-42t
Chaîne KMC X10 with Missing Link
Pédalier FSA Comet 2×10, 26/36
Bottom Bracket FSA
Jantes Giant XC-2 Wheelset, 27.5″, Tubeless Ready, 21mm Inner Width
Moyeux [F]Giant Tracker Sport QR, Loose Ball [R] Giant Tracker Sport QR, Loose Ball
Rayons [F]Giant Tracker Sport QR, Loose Ball [R] Giant Tracker Sport QR, Loose Ball
Pneus Maxxis Ardent 27.5×2.25″, 60TPI wire bead TR, Tubeless
Poids Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à de mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids…Nous considérons que la seule façon d’évaluer le poids d’un vélo et toute simplement de l’essayer.

– GÉOMÉTRIE –

XS   157 cm  165 cm
S   165 cm  173 cm
M   173 cm  180 cm
L   180 cm  188 cm
XL   188 cm  194 cm

XS S M L XL
A LONGUEUR DU TUBE DE SELLE (SEAT TUBE) (mm) 350 390 430 490 535
B ANGLE DU TUBE DE SELLE (SEAT TUBE) 73,5° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
C LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR (TOP TUBE) (mm) 545 570 595 615 640
D LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION (HEAD TUBE) (mm) 100 115 130 155 170
E ANGLE DU TUBE DE DIRECTION (HEAD TUBE) 68,0° 68,0° 68,0° 68,0° 68,0°
F ANGLE DE FOURCHE (mm) 42 42 42 42 42
G SENTIER (mm) 98 98 98 98 98
H EMPATTEMENT (mm) 1072 1103 1128 1153 1179
I LONGUEUR FOURCHE DE PÉDALIER (mm) 440 440 440 440 440
J HAUTEUR DU BOITIER DE PÉDALIER (mm) 45 45 45 45 45
K PORTÉE VERTICALE (STACK) (mm) 577 591 605 628 642
L PORTÉE HORIZONTALE (REACH) (mm) 381 399 419 434 455
M HAUTEUR EN STATIQUE (mm) 690 714 749 788 823
N LARGEUR DU GUIDON (mm) 780 780 780 780 780
O LONGUEUR DE LA POTENCE (mm) 40 50 60 70 80
P LONGUEUR DU PÉDALIER (mm) 170 170 175 175 175
Q DIAMÈTRE DES ROUES 27.5″ 27.5″ 27.5″ 27.5″ 27.5″